Зимата обича да ни изненадва с всякакво време: сняг, лед и все по-често – дъжд. За подобрено управление на мокра настилка, както и по-безопасно шофиране на вашия ван или камион, можете да разчитате на Snow Max 2.
Нейната шарка на протектора има V-образен дизайн, както и широки странични канали на двете рамене. Те заедно бързо абсорбират и разпръскват водата, което намалява риска от аквапланинг.
Тежките товари се нуждаят от специална грижа. Ето защо Snow Max 2 е създадена да се справя с допълнителните изисквания на товарните превозни средства, особено в зимни условия.
Нейният протектор има V-образна еднопосочна шарка, която увеличава надлъжното натрупване на енергийни сили в гумата, осигурявайки ви повече контрол и по-добро управление. Голям брой идеално позиционирани точки предоставят отлично сцепление и впечатляваща спирачна ефективност на сняг и лед – дори при шофиране нагоре по хълм. Увеличената странична твърдост на шарката също подобрява спирачния път по сухи пътища.
С новата Snow Max 2 оптимизирахме сместа на материала, което води до подобрена устойчивост на гумата срещу структурно износване, а това допринася за увеличаване на живота на протектора. Колкото по-издръжлива е гумата, толкова по-ниска ще е общата цена за притежание.
Най-добрите зимни гуми за кемпери върху шасита Mercedes Sprinter и Volkswagen LT бяха тествани през 2005 г. в proMobil, едно от най-популярните списания в Германия за кемпери. Тестът оцени представянето на седем зимни гуми. Победителят в теста – с отлични оценки във всички категории и най-високи за представяне на мокра настилка, беше Uniroyal Snow Max 2.
Гуми с поведение на високо сцепление на мокра настилка (с рейтинг A или B) имат по-къс спирачен път на мокри пътища и следователно са по-сигурни в дъжда. Както и при икономичността на горивото, рейтинг D не се използва и няма планове да се използва рейтинг G.
На гумите се дължат до 20% от разхода на гориво на автомобила ви, затова ако искате да получите повече километри от един резервоар с гориво, трябва да изберете гуми с висок рейтинг за икономичност на горивото. Освен това ще намалите и емисиите си на въглероден диоксид. Всичко се свежда до триенето при търкаляне, тоест енергията, която се губи, когато гумата се движи. Колкото по-ниско е триенето при търкаляне, толкова по-малко енергия се губи и толкова по-ниски са разходът ви на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Разликата между гума с рейтинг A и такава с рейтинг G може да е дори 6 литра на 1000 километра.
Това е външният шум, предизвикан от гумата, и се измерва в децибели. Колкото повече запълнени стълбчета са показани на етикета, толкова по-шумна е гумата.