Когато превозвате ценен товар – независимо дали пакети или пътници – се нуждаете от гуми, на които можете да разчитате. Rain Max 2, с нейните специални оформени като стрели прорези и три големи периферни канала по протежение на протектора, отблъсква водата от гумата и ви защитава от аквапланинг.
Гумата има изцяло нова структура на шарката на протектора, с увеличен брой канали, за да „прорязва“ водата по повърхността на пътя, както и множество точки за сцепление. Те ви осигуряват къс спирачен път на мокри и сухи пътища, както и подобрено управление и оптимизирана стабилност в завоите.
Твърдите ребра на шарката и страничните канали осигуряват равно разпределение на налягането на мястото, където гумата осъществява контакт с пътната повърхност. Това намалява триенето, като ви осигурява по-нисък разход на гориво и увеличава експлоатационния живот на гумата.
proMobil тества летни гуми за ванове и кемпери. Размерът гума, тествана през 2010 г., беше 235/65 R 16 C. Гуми с този размер обикновено се монтират на ванове Mercedes Sprinter и техните братовчеди като VW Crafter. Управлението в завои на мокра повърхност позволи на Uniroyal Rain Max 2 да демонстрира как трябва да се представя една истинска гума за дъжд: Sprinter просто профуча през водния участък с 82 км/ч при странично ускорение от 4,15 м/с².
Гуми с поведение на високо сцепление на мокра настилка (с рейтинг A или B) имат по-къс спирачен път на мокри пътища и следователно са по-сигурни в дъжда. Както и при икономичността на горивото, рейтинг D не се използва и няма планове да се използва рейтинг G.
На гумите се дължат до 20% от разхода на гориво на автомобила ви, затова ако искате да получите повече километри от един резервоар с гориво, трябва да изберете гуми с висок рейтинг за икономичност на горивото. Освен това ще намалите и емисиите си на въглероден диоксид. Всичко се свежда до триенето при търкаляне, тоест енергията, която се губи, когато гумата се движи. Колкото по-ниско е триенето при търкаляне, толкова по-малко енергия се губи и толкова по-ниски са разходът ви на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Разликата между гума с рейтинг A и такава с рейтинг G може да е дори 6 литра на 1000 километра.
Това е външният шум, предизвикан от гумата, и се измерва в децибели. Колкото повече запълнени стълбчета са показани на етикета, толкова по-шумна е гумата.