Зимните гуми са проектирани да останат меки при температури под +7°C. Техните дълбоки шарки на протектора са оптимизирани за сняг и киша, а блоковете на протектора им предоставят допълнително сцепление в мокри, зимни условия. Те са непобедими при студено време. Прочетете нашата статия „Какво представляват зимните гуми?“ за повече подробности.
Но когато температурите са над +7°C, летните гуми са много по-подходящ вариант. Летните гуми имат много по-малко естествен каучук в смесите си, което ги прави по-меки и „по-лепкави“, което е по-добро за осигуряване на сцепление на мокри и сухи пътища при по-високи температури.
По-високото съпротивление при търкаляне, което зимните гуми осигуряват при студено време, може да има отрицателен ефект при по-топли температури, което да доведе до по-голямо износване. За разлика от тях, по-ниското съпротивление при търкаляне на летните гуми има положителен ефект върху разхода на гориво.
И накрая, летните гуми осигуряват по-кратък спирачен път при по-топли температури, докато зимните гуми имат по-кратък спирачен път при студено време. Това е важно да се има предвид, ако използвате вашите зимни гуми при по-високи температури или летните при по-студени температури. Нито едните, нито другите ще спират толкова ефективно, колкото гумите, произведени специфично за конкретните температури.